Biodiesel en diesel
Como se vio en los últimos años, el crecimiento de la mezcla de biodiesel en diesel se ha vuelto cada vez más común en Brasil. Y, según los expertos de la industria, el aumento gradual del porcentaje ya está previsto por ley.
Para que os hagáis una idea, en marzo de 2020, la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) anunció que la mezcla de biodiésel en el diésel aumentó del 11% al 12%. La decisión se tomó después de que las pruebas demostraran la seguridad del aumento.
Sin embargo, cabe señalar que el volumen de la adición, aprobado por la ANP, es de hasta un 15% en diésel vendido al consumidor final.
La evolución porcentual seguirá aumentando
Vea la evolución del porcentaje de biodiésel en diésel desde 2005 hasta la proyección para 2023.
Según la resolución 16, de 2018, el incremento de la mezcla de biodiesel en diesel será paulatino hasta el año 2023, cuando llegará hasta el 15%. Es decir, en 2021, por ejemplo, el porcentaje pasa del 12% actual al 13%.
Brasil importa anualmente alrededor de 80 millones de barriles de diesel. Así, explican los profesionales de POC Filters, el aumento de la mezcla de biodiésel en el diésel llegó para quedarse. Vea aquí, otros datos sobre Biodiesel.
¿Qué significa aumentar la mezcla?
Al leer sobre el aumento de la mezcla de biodiésel en el diésel, incluso puede preguntarse: pero, ¿qué significa esto para usted o su empresa? Bueno, ¡puede significar mucho!
Al igual que con el gasóleo, también pueden estar presentes bacterias en el biodiésel, pero con un factor agravante. Como el biodiésel tiene menos azufre en su composición (lo que es bueno para el medio ambiente), la aparición de agua es mayor, lo que favorece la aparición de bacterias.
Vale la pena señalar que la contaminación por bacterias es extremadamente dañina, si no se elimina. Provoca, por ejemplo, la reducción de la vida útil de los motores. Esto se debe a que las bacterias del biodiésel contribuyen a dañar partes importantes del engranaje, como boquillas y bombas de inyección.
Así, el deterioro genera un incremento en el costo de mantenimiento, que se vuelve más frecuente. Las bacterias en el biodiesel todavía causan:
-
Deterioro de aceite;
-
Oxidación de boquillas, bombas y motores de inyección;
-
Necesidad de un cambio de filtro constante debido a la saturación;
-
Fallos del motor y la máquina;
-
Hace que las máquinas o vehículos se detengan, lo que genera la pérdida de dinero;
-
Reducción de la vida útil de los rodamientos y otras piezas;
-
Mayor consumo;
*Importante saber
La presencia de bacterias en el biodiesel también se puede caracterizar por mal olor, averías o parada repentina de la máquina o vehículo, así como por un funcionamiento “brusco”.
Comprender cómo aparecen las bacterias en el biodiésel.
Las bacterias en el biodiesel son causadas por la presencia de agua en el combustible. El agua contribuye a la formación de contaminación microbiana. Es importante tener en cuenta que una colonia de bacterias puede duplicar su tamaño en períodos cortos, como de 20 a 30 minutos.
Según los profesionales de POC Filters, la presencia de agua en el biodiesel se produce por 3 formas distintas:
-
Condensación: esto suele ocurrir a través del aire que ingresa al tanque. Las variaciones de temperatura provocan la condensación del agua;
-
Suministro: en algunas ocasiones, el agua también puede estar presente en el combustible, especialmente cuando es de baja calidad;
-
Limpieza: una limpieza inadecuada allana el camino para la presencia de agua en el diesel;
¿Cómo combatir el problema?
En primer lugar, cabe señalar que el aumento de la mezcla de biodiésel en el diésel no generará automáticamente el crecimiento de la contaminación. Sin embargo, debes estar atento, porque la posibilidad es muy real.
Lo bueno es que, aunque no se puede evitar la presencia de agua en el biodiésel, sí se puede controlar. Dado que el agua es la causa de la aparición de bacterias en el biodiésel, el trabajo debe centrarse precisamente en reducir la presencia del líquido.
Entre las acciones que ayudan a eliminar las bacterias del biodiesel se encuentran:
-
Asegurar la evaluación constante del monitoreo de biodiesel, que detecta la presencia de impurezas;
-
Elimina las bacterias del biodiesel mediante la microfiltración, uno de los procesos más eficientes en la actualidad y que tiene grandes resultados.
¿Por qué la microfiltración da los mejores resultados?
Además de las bacterias presentes en el agua, el diésel con biodiésel puede estar contaminado por pequeñas partículas, que también contribuyen mucho a dañar partes de máquinas, equipos y motores.
Como se sabe, el proceso más utilizado para limpiar el aceite lubricante es la filtración. Resulta que el proceso de filtración común no identifica ni retiene todas las impurezas presentes en el aceite (sólido o líquido). ¿Qué hacer entonces?
Invertir en microfiltración. Esto se debe a que la precisión del proceso permite garantizar una retención mucho más eficaz. Esto se debe a que la microfiltración es capaz de retener partículas de hasta 2 micras de tamaño, además de reducir considerablemente la presencia de agua y, en consecuencia, de bacterias. Pero, ¿cómo funciona la microfiltración de aceite?
Cómo funciona la microfiltración
En este completo proceso de filtrado de aceite, el fluido pasa a través de un conjunto de filtros capaces de eliminar por completo las partículas contaminantes, así como el agua. La microfiltración es una tecnología australiana de filtración de aceite, capaz de retener aproximadamente 900 gramos de contaminantes sólidos y también de eliminar el lodo del fluido.
Mucha gente no lo sabe, pero los nuevos aceites están naturalmente contaminados por el fabricante. Por lo tanto, no solo el aceite ya usado que debe pasar por el procedimiento de microfiltración, sino también el nuevo. Entre las ventajas del proceso se encuentran:
-
Menor desgaste: la reducción de contaminantes hace que el aceite circule con mayor pureza por el equipo, lo que reduce los daños;
-
Reducción de costos: con la microfiltración, los costos de mantenimiento son mucho más bajos;
-
Mayor eficiencia y disponibilidad de la máquina: es común que la falta de cuidado genere un aumento en el mantenimiento no programado, lo que ocasiona pérdidas importantes. Sin embargo, con la máquina actualizada, se garantiza un alto nivel de productividad, así como se reducen las pérdidas;
-
Mayor vida útil: con aceite limpio, las piezas y componentes se conservan, lo que aumenta la vida útil;
De esta manera, la microfiltración también es la mejor manera de mantener la pureza del aceite, incluso en épocas de mayor mezcla de biodiesel en diesel.
¿Qué es el biodiésel?
Como la propia ANP define, “la el biodiésel es un combustible biodegradable derivado de fuentes renovables que se pueden producir a partir de grasas animales y especies vegetales como soja, palma, girasol, babasú, maní, ricino y jatropha ”.
En otras palabras, es diferente al diesel tradicional, que es un combustible fósil, generado a través de la destilación del petróleo. En el caso de Brasil, alrededor del 80% del biodiesel producido es de aceite de soja, que incluso contribuye a la producción nacional.
Para ser producido, el aceite se toma de plantas., mezclado con metanol y estimulado por un catalizador, que provoca una reacción química. Luego, el aceite se separa de la glicerina y se somete a un proceso de filtrado.
Sin embargo, para que el biodiesel se mezcle con diesel, es necesario cumplir con las especificaciones técnicas determinadas por la ANP. Por tanto, es gratuito para su uso en máquinas, equipos, motores, etc.
Contribución ambiental del biodiésel
<p «>Las últimas décadas han estado marcadas por el aumento del calentamiento global, que tiene el aporte de combustibles fósiles, como la gasolina y el diesel, por ejemplo.
Por ser de origen vegetal, el biodiésel contribuye al medio ambiente, siendo totalmente sostenible. Esto se debe a que reduce la emisión de gases contaminantes, no es tóxico, es menos explosivo y, sobre todo, es renovable.
La mezcla de biodiesel en diesel
Brasil es uno de los países que más biodiésel produce en el mundo. La mezcla de biodiesel en diesel comenzó a utilizarse, opcionalmente, en 2003. En enero de 2008, la inserción obligatoria se fijó en el 2%, próximamente al 3% (en julio del mismo año). Desde entonces ha ido en aumento, como se puede ver en la historia de la ANP.
¡Quédate ahí!
¿Quiere saber más sobre la mezcla de biodiesel en diesel y cómo actuar para mantener limpio el aceite? Entonces, póngase en contacto con los profesionales de POC Filters, que están siempre disponibles para ayudarlo en la búsqueda de las mejores soluciones para su equipo, máquina o motor.
