O óleo diesel é vital para o funcionamento de milhares de máquinas e veículos movidos a combustão, especialmente em setores como agro, transporte, mineração, logística e construção pesada. No entanto, quando o diesel está contaminado, ele se transforma de combustível em vilão, com potencial para causar falhas mecânicas, perda de dinheiro e paradas inesperadas.
Neste post, listamos os 7 principais problemas causados por óleo diesel contaminado, com exemplos, causas e como você pode se proteger com soluções da POC Filtros.
1. Obstrução de Filtros de Diesel
Causa: Partículas sólidas, ferrugem, borras, fungos ou resíduos de biodiesel.
Problema: Reduzem o fluxo de combustível até obstruir completamente o sistema.
Exemplo: Em tratores colhedores, obstruções no filtro resultam no desligamento súbito do motor no meio da colheita — prejuízo direto com produtividade e tempo ocioso.
2. Falhas no Sistema de Injeção
Causa: Contaminação com água ou microrganismos degrada os sistemas de injeção eletrônica ou mecânica.
Problema: Falhas no ciclo do motor, perda da atomização e aumento de fumaça preta.
Dano: Manutenção e recalibração de bicos e da bomba podem custar até R$ 10 mil.
3. Desgaste Prematuro da Bomba Injetora
Causa: Partículas duras funcionam como “abrasivos”, lixando os componentes internos.
Problema: Vazamentos, perda de pressão e necessidade de retífica.
4. Carbonização de Componentes Internos
Causa: Queima incompleta do combustível contaminado.
Problema visível: Formação de película de carvão nos injetores e cabeçote, o que reduz desempenho, aumenta consumo e prejudica a lubrificação dos cilindros.
5. Contaminação Cruzada com Óleo Lubrificante (Diluição)
Causa: Infiltração por desgaste ou regeneração incorreta de motor.
Resultado: Diesel dilui o óleo lubrificante, comprometendo sua viscosidade e função protetiva ➝ maior atrito e desgaste.
6. Cavitação de Componentes
Causa: Mistura de ar e água no diesel baixa qualidade cria bolhas que colapsam sob pressão, gerando microexplosões.
Problema: Microtrincas em bombas, válvulas e tubulações — quase invisíveis ao olho nu, mas com alto custo de reparo.
7. Paradas Não Planejadas
Impacto direto no bolso: Um caminhão fora de operação por 3 dias pode gerar R$ 6 a 12 mil de prejuízo em receita perdida, dependendo da operação envolvida.
Solução preventiva: Filtragem eficiente embarcada (filtro separador + microfiltro de 2 μm), como a linha Austech – POC Filtros.
Como se Proteger desses Problemas?
✔ Instale filtros separadores de água e coalescentes
✔ Use carros-tanque equipados com sistemas de microfiltragem
✔ Faça análise periódica do diesel armazenado
✔ Use Diesel S-10 e aditivos com proteção biológica
✔ Evite armazenar diesel por longos períodos em tanques expostos
Conclusão
Diesel contaminado não é só uma questão de perda de desempenho — é prejuízo certo e risco de falha crítica. Com ações preventivas como filtragem, microfiltragem e monitoramento, você evita paradas, aumenta a vida útil de componentes e reduz custos operacionais. A POC Filtros oferece soluções completas para proteção dos seus sistemas de combustível. Fale com nossa equipe para fazer uma cotação.
